网评德州|德州高铁东站监管裸奔 "黄牛"复出打了谁的脸?

2016-07-08   作者: 采集侠   来源: 网络整理

高铁东站露天停车场现状(资料图) 高铁东站露天停车场现状(资料图) □观火 高铁是德州的城市名片之一,然而“高大上”的高铁站在拉近距离、迎来送往,为德州“长脸”之余,如牛皮癣一样的“黄牛”拉客现象,也“啪啪”地打着相关部门的脸。 近日,大众

  

网评德州|德州高铁东站监管裸奔

  高铁东站露天停车场现状(资料图)

  

网评德州|德州高铁东站监管裸奔

  高铁东站露天停车场现状(资料图)

  □观火 

  高铁是德州的城市名片之一,然而“高大上”的高铁站在拉近距离、迎来送往,为德州“长脸”之余,如牛皮癣一样的“黄牛”拉客现象,也“啪啪”地打着相关部门的脸。

  近日,大众网记者暗访了高铁东站“黄牛”拉客、喊客现象,晚上10点后的出站口“黄牛”扎推,而所谓的监管部门要不提前撤离,让监管裸奔,要不相隔几十米,安坐于岗亭视若无睹,直让人“恨铁不成钢”。

  “黄牛”拉客、喊客是全国很多车站存在的痼疾,德州高铁东站“黄牛”乱象曾经因媒体报道,引发相关部门高度重视,在经历了责任部门不给力、“踢皮球”等官场“丑态”后,由公安部门派出警力专项治理,一度群众叫好、“黄牛”匿迹。

  半年前,德州高铁站前广场综合管理办公室成立,由公安、运管、城管三部门联合整治高铁站运营秩序问题,更是打出了“组合拳”、持久战。不过,“黄牛”死灰复燃,责任部门履职出现“瑕疵”,则让人怀疑“黄牛”与执法者是否存在利益勾结,多部门联合整治是否异化为中看不中用的“套路”,深一层况味,则难掩部门渎职、不作为等积弊。

  当前,德州正努力建设京津冀协同发展示范区,以高铁为媒介,京津专家、客商纷至沓来,我们有必要“擦亮”高铁站这一城市窗口,让客人像喜欢吃德州扒鸡一样,爱上德州这个城市。“擦亮”窗口最好的方式,无疑是扎紧监管的篱笆,避免运动式、选择性执法,只有这样,才能让今日打脸的“啪啪”声转化为明日群众拍手称快的喝彩声。

  

网评德州|德州高铁东站监管裸奔

  京沪高铁德州东站再现"黄牛"拉客 晚10点后集中出没

  今年5月16日,“德州号”高铁开通,结束了德州没有始发终到北京高铁的历史,朝发夕归也极大方便了前往北京的旅客。不过,最近末班“德州号”23点35分到达德州的时候,迎接旅客的除了德州的夜色,又多了大煞风景的拉客、导客的“黄牛”。

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